供應(yīng)信息
簡易型 簡易型停車場智能管理系統(tǒng)可滿足客戶簡單、經(jīng)濟的出入口控制管理。
不停車通行 不停車通行停車場智能管理系統(tǒng)無需停車刷卡，遠距離射頻讀卡后可直接不停車通行。
中央收費 針對大型的、臨時車流量很大、停車場內(nèi)有專門收費的停車場，可選用的中央收費型停車場系統(tǒng)。
免布線系統(tǒng) 針對布線比較困難或復(fù)雜，應(yīng)用又比較簡單，可采用免布線停車場系統(tǒng)
通信方式 控制機有TCP/IP、RS485等多種讀卡方式
讀卡方式 可選配ID、IC、HID、遠距離等多種讀卡方式.
機箱 控制機機箱有多種選擇，道閘安裝，滿足不同應(yīng)用需求和環(huán)境
復(fù)雜停車場管理 可很好解決大型的、多出入的、出入口距離很遠的、大套小的、多種收費方式的非常復(fù)雜的停車場管理。
紅綠燈控制系統(tǒng) 對于進出口車輛均為一條通行車道的情況，尤其是彎道，為了防止車輛進出的沖突，棗莊道閘，采用紅綠燈控制系統(tǒng)。
車牌自動識別系統(tǒng) 無需刷卡，當車輛駛?cè)霐z像機識別區(qū)域時車牌即可被抓拍，系統(tǒng)提取拍到的車牌號轉(zhuǎn)換成數(shù)字格式與系統(tǒng)登記的車牌進行對比確認，確認后自動放行
車位引導(dǎo)系統(tǒng) 車位引導(dǎo)系統(tǒng)自動檢車車位占用和空閑的狀態(tài)，并將檢測的車位狀況變化由車位引導(dǎo)控制器實時送至車位引導(dǎo)顯示屏顯示，車位引導(dǎo)顯示屏指引車輛停車位置，引導(dǎo)車主快速找到系統(tǒng)分配的空車位。
濟南冠宇現(xiàn)代專業(yè)從事：遠距離停車場一卡通|停車場管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價格|停車場管理系統(tǒng)|停車場設(shè)備|停車場系統(tǒng)|藍牙讀卡系統(tǒng)|門禁系統(tǒng)|擋車器|票箱|崗?fù)電動門|電動道閘|智能道閘|停車場道閘|智能道閘|減速帶|交通設(shè)施，期待合作，共創(chuàng)輝煌
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⑸ 金屬和增強材料的影響
在線圈附近，含鐵量高的金屬會嚴重影響線圈靈敏度，像下水道井蓋或類似的物體等，地應(yīng)避開面上可見的物體，線圈與這些物體間應(yīng)留1米的空間。而埋入地下的鋼筋等增強材料并不明顯，柵欄道閘，但有可能對線圈靈敏度造成影響。
當存在金屬物體或鋼筋等增強材料時，線圈應(yīng)安裝在這些金屬網(wǎng)上方50mm左右。如果允許降低靈敏度時，停車場道閘，這一距離可減小到40mm。
如果有接觸不良現(xiàn)象，當震動時可能會引起阻擾變化，這會反應(yīng)到線圈電路中引起不可預(yù)料的變化。甚至引起線圈系統(tǒng)失效。
⑹ 線纜材料
6.1 線圈線
線圈線（或饋線）一般要求用絕緣導(dǎo)線，通常使用PVC絕緣線，但這種線過長時間后可能會出現(xiàn)氣孔，進入潮氣從而影響檢測器穩(wěn)定性。線圈推薦使用截面積等于或大于1.5平方毫米的絕緣的多芯銅導(dǎo)線。
6.2 饋線
當線圈與檢測器之間相距較近時，饋線與線圈線可用同一根無接頭線。當距離較遠，饋線需要單獨使用線纜時，推薦使用帶鋁屏蔽網(wǎng)或銅屏蔽網(wǎng)的電纜或鎧裝電纜。不可使用多芯電纜且用剩余線用于傳輸其它信號。
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